瑞士BELIMO彈簧復(fù)位風(fēng)門執(zhí)行器您想擁有嗎
搏力謀是國內(nèi)知名大品牌，來自瑞士，關(guān)于BELIMO的它有分亞太洲/歐洲/美國產(chǎn)地的，我們一般做亞洲和歐洲產(chǎn)的比較多，之前遇到用戶詢問美國產(chǎn)的， 型號都是很特殊的，價格又高，說真的，建議還是用歐洲產(chǎn)地的比較實惠，如果您也想擁有瑞士搏力謀風(fēng)閥執(zhí)行器那就請聯(lián)系東莞市天驥自動化設(shè)備有限公司。
扭矩：2NM
控制方式：開關(guān)控制
額定電壓：AC100...240V  50/60HZ
額定電壓范圍：AC85...265V
功耗：2.5W @ 運行/1.5W @ 保持
導(dǎo)線規(guī)格：5VA
馬達扭矩：2NM@額定電壓
彈簧扭矩：2NM
旋轉(zhuǎn)方向：通過L/R安裝面選擇
旋轉(zhuǎn)角度：最大95度（通過機械限位裝置調(diào)節(jié)）
運行時間：馬達  75s
彈簧  25s
噪音水平：馬達最大50dB,彈簧約62dB
位置指示：機械指示器
保護等級：IP42所有安裝方向
環(huán)境溫度：-30...+50度
非工作溫度：-40...+80度
維護：免維護
風(fēng)門軸規(guī)格：6...12mm
重量：約600g
瑞士BELIMO彈簧復(fù)位風(fēng)門執(zhí)行器您想擁有嗎
1.如果只是部分打不開，那應(yīng)該不是接線問題，當(dāng)然也不排除個別現(xiàn)象 2.可能是風(fēng)閥執(zhí)行器問題，比如機械部件太緊了，彈簧力量不夠，可能性比較大 3.電源線太細(xì)了，末端的模塊電源電壓不夠，無法使執(zhí)行器里的繼電器動作，可能性不大 4.這部分風(fēng)閥不。
工作原理
當(dāng)壓縮空氣從A管咀進入氣動執(zhí)行器時，氣體推動雙活塞向兩端(缸蓋端)直線運動，活塞上的齒條帶動旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪逆時針方向轉(zhuǎn)動90度，閥門即被打開。此時氣動執(zhí)行閥兩端的氣體隨B管咀排出。反之，當(dāng)壓縮空氣從B官咀進入氣動執(zhí)行器的兩端時，氣體推動雙塞向中間直線運動，活塞上的齒條帶動旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪順時針方向轉(zhuǎn)動90度，閥門即被關(guān)閉。此時氣動執(zhí)行器中間的氣體隨A管咀排出。以上為標(biāo)準(zhǔn)型的傳動原理。根據(jù)用戶需求，氣動執(zhí)行器可裝置成與標(biāo)準(zhǔn)型相反的傳動原理，即選準(zhǔn)軸順時針方向轉(zhuǎn)動為開啟閥門，逆時針方向轉(zhuǎn)動為關(guān)閉閥門。單作用(彈簧復(fù)位型)氣動執(zhí)行器A管咀為進氣口，B管咀為排氣孔(B管咀應(yīng)安裝消聲器)。A管咀進氣為開啟閥門，斷氣時靠彈簧力關(guān)閉閥門。
風(fēng)機執(zhí)行器一般指氣動執(zhí)行器，它是用氣壓力驅(qū)動啟閉或調(diào)節(jié)閥門的執(zhí)行裝置，又被稱氣動執(zhí)行機構(gòu)或氣動裝置。
構(gòu)成
1、氣動裝置主要由氣缸、活塞、齒輪軸、端蓋、密封件、螺絲等組成；成套氣動裝置還應(yīng)該包括開度指示、行程限位、電磁閥、定位器、氣動元件、手動機構(gòu)、信號反饋等部件組成。
2、氣動裝置與閥門的連接尺寸應(yīng)符合ISO5211(底部)、 GB/T12222 和 GB/T12223 的規(guī)定。
3、帶手動機構(gòu)的氣動裝置，在氣源中斷時，應(yīng)能用其手動機構(gòu)進行氣動球閥的啟閉操作，面向手輪時，手輪或手柄應(yīng)逆時針旋轉(zhuǎn)為閥開，順時針旋轉(zhuǎn)為閥關(guān)。
4、活塞桿端部為內(nèi)、外螺紋時，應(yīng)有標(biāo)準(zhǔn)扳手適用的扳手口。
5、活塞的密封圈應(yīng)便于更換與檢修。

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